12月23日,内蒙古自治区包头站内人潮涌动,洋溢着节庆般的喜悦。乘坐首发车的旅客手持“包银高铁全线开通啦”等特色标牌合影留念,还有人现场直播分享首发盛况。站台上,车窗贴着红色窗花的D4667次动车组列车静待启程。10时8分,这趟首发列车载着欢声笑语驶向银川,包头至银川高铁全线开通,我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道全线贯通。
包银高铁全线贯通,完成了“八纵八横”高铁网又一块关键“拼图”,填补了西北与华北铁路交通的短板。此前,沿线旅客铁路出行多依赖普速列车,耗时费力;如今,时空距离实现跨越式压缩——包头至银川最快2小时38分可达,较之前最快的旅客列车压缩3小时20分;呼和浩特至银川、兰州间最快分别4小时3分、7小时27分可达,较之前最快的旅客列车分别压缩3小时54分钟、2小时59分钟。“周末早上从包头走,晚上可以回包头,不用过夜,主要是方便。”特意来体验首发车的旅客郑先生计划着全新的周末游。
包银高铁起自包头站,经内蒙古包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市,宁夏石嘴山市、银川市,接入银川站,正线公里。它与既有的京包客专、银兰高铁衔接,共同构成了一条连通北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃的高铁“大动脉”;它与银西、大西、乌大高铁连接,串联起黄河“几字弯”地区多个城市群,巴彦淖尔市、乌海市进入高铁时代。来自阿拉善的旅客毛先生感慨道:“对于很多南方或沿海城市,高铁开通可能很普遍,但对咱们中西部来说,这一步意义重大。”
高铁开通的红利更延伸至货运领域。此前,承担主要运输任务的包兰、京包等普速铁路实行客货混跑,运能日趋饱和。高铁开通后,客运压力得到分流,铁路部门以此为契机,优化列车开行计划、开行特色班列、创新服务模式,将释放出的大量运力优先用于河套地区粮食、葵花籽等大宗货物的外运,缓解了长期存在的运输瓶颈。
422公里包银高铁包头至惠农段的新线,穿越河套平原,沿乌兰布和沙漠边缘地带和黄河行进,途经湿地、戈壁、沙漠、山区及高烈度地震区,是一段与自然条件对话、以科技攻坚克难的征程。
中国铁路设计集团有限公司(简称中国铁设)包银高铁包惠段总工程师武希涛介绍,包银高铁要在高烈度地震区两次跨越黄河,这对项目建设来说是不小的难题。在磴口黄河特大桥设计中,采用钢混组合连续梁结构,主桥单联长度达916米,创下国内高烈度地震区铁路桥梁新纪录;在乌海黄河特大桥设计中,研发了新型综合抗震体系,其主跨310米,成为黄河上跨度最大、地震烈度最高的高速铁路斜拉桥。全长约12公里的甘德尔山隧道,是内蒙古最长高铁隧道,通过综合选线绕避风险区域、采用超前地质预报等技术确保安全贯通。
沿线脆弱的生态环境对建设提出了高要求。线路穿越乌兰布和、库布齐沙漠邻近区段,风沙危害严重。中国铁路设计集团有限公司(简称中国铁设)包银高铁包惠段地质专业负责人田文斌介绍,团队通过“空天地”一体化勘察技术,在选线时尽力绕避严重沙害地段,综合运用高立式阻沙栅栏、地表方格沙障和绿化灌木种植等措施,构建起立体防护网络,有效实现了防沙固沙。
乌海工务段计量室工程师张军说,针对路基边坡,他们采用土工格室结合固沙植物的新型结构,就像给边坡穿上了“蜂巢铠甲”,再种上根系发达的固沙植物,融合工程结构与生态功能,大范围的应用混凝土骨架护坡等技术,确保高铁路基在风沙冲击下的安全与稳固。
生态保护的匠心细致入微。中国铁设包银高铁包惠段环保专业负责人柴博介绍,线路穿越锡林郭勒国家级自然保护区等敏感区域时,团队优先采用桥隧方式通过,并对孑遗植物四合木进行了移栽和生物补偿;在三次跨越古长城时,均采用隧道或桥梁方式,最大限度保护文物本体,全线余处。
包银高铁不仅是交通大动脉,更是一条文旅融合的“黄金纽带”,将沿线丰富的自然景观与人文资源串珠成链,从包头五当召的梵音古韵、赛罕塔拉城中草原的碧草如茵,到巴彦淖尔乌梁素海的碧波万顷、阴山岩画的千年印记,再到乌海湖上城沙相映的壮丽奇观,构筑起一条西北特色旅游黄金通道。
银川市文化旅游广电局党组成员、副局长朱立红充满信心:“包银高铁全线贯通,将进一步增加客源市场半径,吸引京津冀、长三角等远途客源地游客。”她介绍,依托高铁客流红利,银川文旅结合已经实行的冬季景区折扣、文旅消费券等政策,推出了定制葡萄酒庄体验、西夏陵探秘等主题线路,并依托高铁站点布局“高铁+文旅”项目,激活闽宁镇《山海情》取景地红色研学、镇北堡影城沉浸式体验,带动贺兰山东麓葡萄酒庄园、乡村民宿等产业蓬勃发展,让“塞上江南”的魅力通过高铁辐射更广。
伴随着高铁开通的,是全线服务品质的同步升级。包头站优化进出站流线,设置急客爱心绿色通道和便捷换乘通道,并配备便民设施服务老年旅客;巴彦淖尔站组建“情满河套”党员服务队,在客流密集场所安排专人值守;乌海站打造“瀚海驼铃”服务品牌,深化“驼铃向导”问询服务、“温情抵达”出站服务等特色服务项目;银川站深耕19年的“向阳花”服务品牌,持续为旅客提供全方位优质服务。
首发列车安全员张登武,一位在内蒙古工作的甘肃人,感触尤深:“这不单单是一条高铁线路,也是在外游子与家乡之间情感的桥梁。”这或许正是包银高铁的深层意义——它缩短的不仅是地理时空,更是心理距离,它联通了机遇与期盼,为黄河流域高水平质量的发展和西部大开发注入了强劲而温暖的“轨动力”。
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